julho 2, 2022

Libra

Informações sobre Brazil. Selecione os assuntos que você deseja saber mais sobre no Journaloleme

Revelado o carro de corrida BMW M4 GT4 2023

Revelado o carro de corrida BMW M4 GT4 2023

Na semana passada, a BMW revelou o novo carro de corrida GT4 baseado em sua última geração M4 Coupé.

Como o Carro de corrida M4 GT3 O M4 GT4 foi revelado no verão passado e foi desenvolvido para o programa de corridas de clientes da BMW. O carro tem um preço de 187 mil euros e está disponível para encomenda para entrega atempada para 2023.

O carro foi desenvolvido para atender aos regulamentos das várias competições de GT4 realizadas na Ásia, Europa e América do Norte e, para manter os custos sob controle, muitas peças do M4 foram mantidas na estrada, enquanto outras foram emprestadas do M4 GT3.

Comparado com o Saída M4 GT4O foco do desenvolvimento para a nova geração não era apenas criar um carro mais rápido, mas também ser mais confiável e mais barato de manter.

Carro de corrida BMW M4 GT4 2023

Além disso, a ergonomia e a eletrônica foram aprimoradas com base no feedback dos proprietários da geração anterior. Uma das principais atualizações foi a adição do M Track Cockpit, que permite verificar e alterar muitas configurações do carro a partir do cockpit, reduzindo assim o tempo gasto na garagem.

O carro é movido pelo mesmo motor 3.0 litros inline-6 ​​twin-turbo encontrado no carro de estrada M4, mas com uma potência máxima de 543 cavalos de potência, correspondendo à potência do carro recentemente revelado. 2023 M4 CSL. No entanto, ao contrário do M4 CSL, a transmissão do M4 GT4 perde uma marcha. Ele opera uma transmissão automática de 7 velocidades da ZF projetada para automobilismo. O carro também possui um diferencial de deslizamento limitado Drexler com refrigeração auxiliar separada com controle de temperatura e eixos reforçados.

READ  YouTuber recebe mais de 500 reivindicações de direitos autorais de músicas da Nintendo

Outras atualizações incluem amortecedores ajustáveis ​​KW, molas ajustáveis ​​H&R, hastes ajustáveis ​​(dianteira e traseira), cambagem ajustável na frente, biqueira e arco ajustáveis ​​na parte traseira e controle de tração ajustável. O interior também foi completamente desmontado e equipado com um assento de corrida Recaro em fibra de carbono, bem como um volante multifuncional Fanatec e o já mencionado sistema de cockpit M Track.

Como os carros GT4 são muito mais próximos em especificações dos modelos de produção nos quais se baseiam, eles acabaram sendo uma opção acessível para os motoristas em comparação com o GT3 de estrada. Isso levou ao aumento da demanda, com muitas montadoras oferecendo agora GT4s.